Каждому автомобилисту рано или поздно (лучше никогда, но...) приходится сталкиваться с такими автомобильными напастями, как отказ тормозов, заклинивание педали газа и прочими, мы бы так сказали, нервотрепательными недоразумениями в механике наших с вами автомобилей. А потому остановимся и обратим свой пытливый взгляд на способ борьбы с этими напастями.
Начнем с самого неприятного - отказа тормозов.
Вообще, наблюдая за иными голливудскими киногероями, столкнувшимися с подобной проблемой, всегда испытываешь некоторое недоумение. Потому что, остановить потерявший тормоза автомобиль на самом деле выполнимая задача, для решения которой вовсе не обязательно мчаться с ошалелыми глазами через весь город, сбивая на ходу ни в чем не повинные лотки с мандаринами. На самом деле, в любой машине существует масса всяческих ручечек, кнопочек и рогулечек с помощью которых автомобиль можно затормозить.
Во-первых, иногда достаточно несколько раз энергично нажать на педаль тормоза, что бы он пришел в норму. Если это не помогло, - есть в машине такая штука как коробка передач (многие водители ее видели), переключая которую по нисходящей вы просто вынудите автомобиль снизить скорость.
Далее, - ручечка рядом, именуемая "ручной тормоз", тоже называется так неспроста. Только удерживать ее следует в нефиксированном положении, а подтормаживать легкими поднятиями, чтобы иметь возможность отпустить в случае заноса. В качестве крайнего средства, когда речь идет не о сохранности автомобиля, а о сохранности жизни, можно попытаться затормозить машину элементарным трением обо все, что слева или справа, например, о бордюры, стены и т.п. Ну, и последнее, решительное средство, к которому следует прибегнуть, если не помогло ничто другое: выключите зажигание, только так, чтобы не заблокировать руль, и включите первую передачу. Помните! Эта "хитрость" повредит коробку передач, но ваш товарный вид, как и товарный вид ваших пассажиров скорее всего, сохранит.